Automobilista 2 V1.6.9.5 Bringt Formel Edge und F-Hybrid Gen1

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Automobilista 2 hat ein weiteres solides Update erhalten. Mit Version 1.6.9.5 legt Reiza den Schwerpunkt auf Open-Wheel-Inhalte, aber das ist mehr als nur ein paar zusätzliche Formelklassen. Das Update fügt nicht nur die neuen Formel Edge und F-Hybrid Gen1 hinzu, sondern bringt auch Physikverbesserungen, Konfigurationen mit hohem Abtrieb, KI-Verbesserungen und Multiplayer-Fixes. Genau das macht diesen Patch so interessant: Er fühlt sich wie ein wichtiger Zwischenschritt zum größeren V1.7-Update später in diesem Jahr an.

Fair ist fair: AMS2 hatte bereits ein starkes Angebot, wenn Sie Formelautos mögen. Aber mit diesem Update wird das Angebot nicht nur größer, sondern auch vielfältiger und ausgefeilter.

Zusammenfassung

In diesem Update entscheidet sich Reiza eindeutig für mehr Tiefe auf der Formel-Seite von Automobilista 2. Die neue Formel-Edge-Klasse bietet eine breitere Interpretation der Mitte der 90er Jahre, während F-Hybrid Gen1 endlich die erste Hybrid-Grand-Prix-Generation darstellt. Darüber hinaus enthält Patch 1.6.9.5 bereits Überarbeitungen der Physik, Konfigurationen mit hohem Abtrieb, KI-Verbesserungen und verschiedene Multiplayer- und visuelle Korrekturen.

• Neue Klassen: Formel Edge und F-Hybrid Gen1
• Erste Überarbeitungen der V1.7 Physik sind bereits in diesem Update enthalten
• Konfigurationen mit hohem Abtrieb für mehrere Formelklassen
• KI, Multiplayer, HUD und Grafik wurden weiter verbessert
• Reiza positioniert diesen Patch eindeutig als Vorspiel zu V1.7

Formula Edge ersetzt nicht nur den alten F-V12

Die größte inhaltliche Änderung besteht in der Umbenennung der alten Formel-V12-Klasse. Aus ihr wird die Formula Edge, und das ist keine einfache Namensänderung. Reiza versucht nun, diese Klasse breiter und glaubwürdiger zu machen, indem es drei verschiedene Modelle anbietet, jedes mit seinem eigenen Charakter.

Das alte V12-Modell bleibt in modifizierter Form als Formula Edge Model 1 erhalten. Dieses Auto behält seinen zugänglichen Charakter und seine starke Traktion, ist aber nicht automatisch die schnellste Option. Außerdem werden zwei Varianten hinzugefügt: ein V10-Modell, das sich etwas nervöser und anspruchsvoller anfühlt, und ein V8-Modell, das sparsamer und fehlerverzeihender ist, aber etwas an Höchstgeschwindigkeit einbüßt.

Das ist ein kluger Schachzug. Der alte F-V12 fühlte sich immer wie eine ziemlich enge Interpretation dieser Zeit an. Mit Formula Edge macht Reiza das endlich ein bisschen breiter, so dass sich die Klasse weniger wie ein Soloprojekt und mehr wie ein echter Epochenansatz anfühlt.

Der F-Hybrid Gen1 füllt eine bedeutende Lücke in der Formelreihe

Die zweite große Ergänzung ist der F-Hybrid Gen1. Mit ihm, Automobilista 2 endlich eine Klasse, die sich eindeutig an die erste Generation der Hybrid-Grand-Prix-Autos von vor etwas mehr als einem Jahrzehnt anlehnt. Und das war, offen gesagt, eine Ära, die in AMS2 noch fehlte.

Diese Autos waren bekannt für ihr hohes Drehmoment, komplexe Hybridsysteme und eine ziemlich rasante Leistungsentfaltung. Reiza positioniert diese Klasse daher als ein Auto, das Kraft und Präzision kombiniert, mit fast 1.000 PS und einem Charakter, den man nicht unvorsichtig mit dem Gaspedal angeht.

Genau das macht diese Ergänzung so interessant. Während es bei einigen bestehenden Formelklassen in der AMS2 vor allem um reinen mechanischen Grip oder die klassische Aero-Balance geht, scheint es beim F-Hybrid Gen1 genau um diese knifflige Mischung aus Drehmoment, Energiemanagement und Sensibilität an der Hinterachse zu gehen.

Mehr als neue Autos: Physiküberarbeitungen für V1.7

Was dieses Update stärker macht als ein bloßer Content-Drop ist, dass Reiza auch schon die ersten Physiküberarbeitungen aus V1.7 enthält. Dies gilt nicht nur für die Formelklassen, sondern auch für eine lange Liste von Prototypen, GT-Autos und Cup-Autos.

Wichtig ist, dass Reiza selbst darauf hinweist, dass es sich nicht um eine komplette Überarbeitung handelt. Erwarten Sie also keine radikale Veränderung der Balance oder völlig unbrauchbare alte Setups. Stattdessen liegt der Ansatz in der Verfeinerung: kleinere Anpassungen an Aero, Fahrwerk, Aufhängung, Antriebsstrang, Reifenmodellierung, Standard-Setups und Kraftrückkopplung.

Das mag unspektakulär klingen, aber genau das ist der Punkt, an dem eine Simulation oft am meisten gewinnt. Nicht mit einem großen Marketing-Feature, sondern mit zwanzig kleinen Korrekturen, die das Auto logischer, konsistenter und glaubwürdiger erscheinen lassen.

Schmutzige Luft und hoher Abtrieb bringen mehr Gewicht

Einer der interessantesten technischen Punkte in diesem Patch ist, dass Reiza weiter an der Modellierung der Aero-Wake, also der schmutzigen Luft, arbeitet. Vor allem in den schnelleren Formelklassen sollte dies besser zu spüren sein, wenn man näher hinter einem anderen Auto fährt.

Das kann bei Rennen einen großen Unterschied ausmachen. Vor allem bei Open-Wheel-Rennen ist schmutzige Luft kein Detail, sondern ein grundlegender Bestandteil dessen, wie ein Auto im Verkehr reagiert. Wenn Reiza es schafft, das in Richtung V1.7 weiterzuentwickeln, könnte es das Rennerlebnis wirklich vertiefen.

Darüber hinaus führt V1.6.9.5 auch Konfigurationen mit hohem Abtrieb für Klassen ein, die logischerweise dazu passen, einschließlich F-USA, F-Retro Gen3, F-Classics, F-HiTechs, F-Edge, F-V10, F-V8 und F-Hybrids. Auf Strecken, die von Reiza als Strecken mit hohem Abtrieb ausgewiesen sind, werden diese Fahrzeuge automatisch mit der entsprechenden Konfiguration oder dem entsprechenden Aero-Paket geladen.

Denken Sie an Strecken wie Azure, Adelaide, Laguna Seca, Long Beach, Jerez, Oulton Park und Velocittá. Das schafft nicht nur optische Unterschiede, sondern sollte auch das Fahrgefühl mit dem Charakter der Strecke besser in Einklang bringen.

KI, Multiplayer und HUD erhalten ebenfalls Aufmerksamkeit

Glücklicherweise bleibt es nicht nur bei formelhaften Inhalten. Reiza nimmt sich auch einiger praktischer Probleme an. Im Mehrspielermodus wurden unter anderem Fehler im Zusammenhang mit falschen Klassifizierungen und Rundenunterschieden behoben, während das Bestrafungssystem für Fahrer, die eine Durchfahrtsstrafe ignorieren, strenger gestaltet wurde.

Im Gegenzug wurde die KI in Bezug auf das Verhalten der blauen Flagge und die Fehlerlogik weiter verbessert. Das scheint wenig zu sein, aber das sind genau die Art von Optimierungen, die Rennen gegen Computergegner weniger frustrierend machen.

Auch die Überarbeitung des HUDs schreitet voran, mit neuen Tachometer-Varianten im Beta-HUD. Außerdem gibt es weitere Verbesserungen bei Reifengeräuschen, Regenspritzern, Schatten unter dem Auto und der auf Wind reagierenden Vegetation.

Was bedeutet diese Aktualisierung für AMS2?

Dieser Patch fühlt sich hauptsächlich wie ein kluger Zwischenschritt an. Nicht so groß wie ein vollständiges Meilenstein-Update, aber substantiell genug, um zu zeigen, worauf Reiza hinarbeitet. Der formelhafte Fokus ist klar, aber unter der Motorhaube passiert mehr.

Für Fans historischer und moderner Open-Wheel-Fahrzeuge ist dies zweifellos ein interessantes Update. Formula Edge bringt mehr Farbe in eine bereits starke Klasse, während F-Hybrid Gen1 eine Ära hinzufügt, die einfach fehlte. Gleichzeitig sind es gerade die Verfeinerungen der Physik, die Aero-Updates und die Rennverbesserungen, die diesen Patch zu mehr als nur zusätzlichen Inhalten machen.

Und das ist vielleicht die wichtigste Schlussfolgerung. V1.6.9.5 fühlt sich nicht wie ein Auffüllen in Richtung V1.7 an, sondern wie ein Update, das das Fundament bereits strafft.

Kurzer Überblick über die wichtigsten Änderungen

• Formula Edge als Ersatz für den alten F-V12, jetzt mit drei Modellen
• F-Hybrid Gen1 zum Basisspiel hinzugefügt
• Erste V1.7-Physiküberarbeitungen werden in vielen Formel-, Prototypen- und GT-Klassen eingeführt
• Mehrere Open-Wheel-Klassen erhalten neue Konfigurationen mit hohem Abtrieb
• KI verbessert bei blauen Flaggen und Fehlerverhalten
• Multiplayer-Fehlerbehebungen für Ranglisten, Strafen und Rennleiterprobleme
• HUD, Visuals und verschiedene Fahrzeuge weiter verfeinert

Schlussfolgerung

Automobilista 2 V1.6.9.5 ist ein starkes und inhaltlich intelligentes Update. Nicht, weil es alles umkrempelt, sondern eher, weil es an mehreren Fronten gleichzeitig Fortschritte macht. Insbesondere die Hinzufügung von F-Hybrid Gen1 und die breitere Interpretation von Formula Edge machen diesen Patch für jeden relevant, der AMS2 spielt vor allem wegen der Open-Wheel-Erfahrung. Für mich unterstreicht dieses Update erneut, warum Reiza immer noch einer der interessantesten Entwickler im Bereich Rennsimulation ist. Nicht alles kommt schnell, aber oft mit Liebe zum Detail. Und das merkt man.