Moza lance les nouveaux empattements R21 et R25 Ultra DD - des successeurs puissants dotés d'une technologie de nouvelle génération

Pendant Gamescom 2025 Moza Racing s'est placé sous les feux de la rampe avec l'introduction de deux nouveaux empattements : le Moza R21 Ultra DD Empattement et le Moza R25 Ultra True Torque DD Empattement. Combinant force brute et technologie sophistiquée, ces empattements se positionnent remarquablement sur le marché. Dans cet article complet, nous vous présentons toutes les innovations, les spécifications, les caractéristiques supplémentaires et l'impact que ces modèles peuvent avoir pour les passionnés de course en simulateur et les pilotes professionnels.

Développement et suivi : monter en grade

Les Moza R21 Ultra DD et R25 Ultra True Torque DD ont été entièrement repensés, remplaçant les R21 originalqui rejoindra le R16 a été lancé. Après une mise à jour V2 en 2023, il s'agit du premier véritable successeur. Alors que le premier R21 avait déjà impressionné par sa fiabilité et ses performances, ces nouveaux modèles rehaussent considérablement le niveau.

Avec une technologie de retour de force améliorée, un design de moteur innovant et un look complètement nouveau, Moza Racing vise à conquérir non seulement les utilisateurs existants, mais aussi les simracers qui, jusqu'à présent, se tournaient principalement vers des marques telles que Simucube ou Asetek. Cette évolution montre que Moza sa gamme de produits la maturation et le ciblage du haut de gamme absolu du marché.

Moteur à fil plat de nouvelle génération : véritable absence de cogging et puissance compacte

Au cœur des deux empattements se trouve le moteur à fil plat entièrement nouveau. Il est conçu pour vrai zéro cogging livrent. Alors que les moteurs traditionnels permettaient parfois de ressentir de petits hoquets ou des "paliers" dans le retour de force, cette technologie promet une expérience de conduite fluide et sans à-coups.

• R21 Ultra DDLe couple maximal est de 21 Nm, ce qui est idéal pour les coureurs passionnés qui recherchent un retour d'information puissant, mais qui n'ont pas nécessairement besoin du couple maximal.
• R25 Ultra True Torque DDLe couple maximal est de 25 Nm - pour ceux qui recherchent la puissance absolue et le réalisme.

En outre, le R25 offre 26% : densité de couple plus élevée que les modèles comparables de ce segment. Cela signifie plus de puissance dans une carrosserie plus compacte, ce qui améliore à la fois les performances et l'efficacité. Dans la pratique, cela se traduit par une sensation de conduite encore plus proche de la réalité du sport automobile.

Plus rapide que les autres : une réponse au couple inégalée dans l'industrie

Selon Moza, ces empattements offrent la réponse de couple la plus rapide de toute l'industrie : ≥10Nm par milliseconde. Ce chiffre dépasse celui de concurrents bien connus, tels que le Simucube 2 Pro (8,0 Nm/ms) et l'Asetek Invicta (9,4 Nm/ms). En pratique, cela signifie que chaque changement sur la piste - de la perte d'adhérence à une petite bosse - est ressenti plus rapidement et plus précisément dans la roue. Pour les simulateurs de course à la recherche d'une précision et d'une cohérence maximales, cela peut faire LA différence dans les courses et les championnats où les millisecondes sont décisives.

Détection de couple en temps réel : la précision en détail

Le R25 Ultra est équipé d'un capteur de couple avancé avec une précision d'échantillonnage de 0,1% et un taux de réponse allant jusqu'à 2 kHz. Cela permet de traduire chaque mouvement de direction dans le simulateur avec une précision sans précédent. Avec le Encodeur magnétique 21 bitsqui offre plus de 2 millions de points de précision, crée une sensation de direction d'un réalisme sans précédent. Ceci est particulièrement important lors des courses d'endurance ou des événements eSports, où la constance et le détail sont la clé du succès.

Design renouvelé : aluminium CNC et télémétrie RGB

Outre les performances, le design a également été entièrement revu. Les deux modèles sont logés dans un Boîtier en aluminium usiné CNCqui non seulement donne un aspect robuste et luxueux, mais favorise également le refroidissement et la durabilité.

Un ajout notable est le éclairage RVB personnalisable. Ces feux peuvent être reliés à la télémétrie et changer de couleur, par exemple, au moment du changement de vitesse, de l'activation de l'ABS ou des signaux de drapeau. Ce n'est pas seulement un spectacle visuel, c'est aussi un retour d'information supplémentaire que vous pouvez utiliser pendant les courses. La R25 comprend également Double bande lumineuse RVB Le simulateur est équipé d'un système d'éclairage de la partie supérieure pour 16,7 millions de combinaisons de couleurs et d'effets entièrement réglables. Vous avez ainsi la possibilité d'adapter complètement l'apparence de votre simulateur à vos préférences personnelles ou aux couleurs de votre équipe.

Caractéristiques supplémentaires du Moza R25 : polyvalence et sécurité

• Options de montage polyvalentesLe système d'éclairage de l'appareil est conçu pour un montage par le bas, par l'avant et par le côté, ce qui permet de l'attacher facilement à une grande variété d'appareils.
• Durabilité extrêmeLa connexion reste stable et sans décalage à un taux de transfert de 2M/s grâce à la technologie des bagues collectrices, testée sur plus de 10 millions de rotations.
• Intégration des écosystèmes indigènesLe système d'alimentation en énergie de Moza est doté de connecteurs pour tous les périphériques importants de Moza tels que les pédales, les leviers de vitesse, les tableaux de bord et les freins à main - sans concentrateurs ou câbles USB supplémentaires.
• Protection des mainsLe système de centrage du volant : Il détecte automatiquement le moment où vous retirez les mains du volant et empêche les oscillations dangereuses en centrant le volant en toute sécurité.
• Configuration de l'application dans le nuageL'application Moza : Grâce à l'application Moza, vous pouvez facilement ajuster les paramètres, enregistrer des profils et affiner votre configuration à partir d'un environnement central.

Algorithme et logiciel de retour de force : smart power

Les nouveaux moteurs sont contrôlés par le Nouvel algorithme de retour de forcequi garantit une transmission équilibrée et réaliste de la puissance. Associé à la puissante Unité centrale de 600 MHz ce système peut traiter les données extrêmement rapidement, ce qui garantit un retour d'information fluide et cohérent. Il est ainsi facile d'adapter la base à votre style de conduite et à vos préférences. Pour les pilotes de simulation novices, il s'agit d'un point d'entrée accessible au matériel haut de gamme, tandis que les pilotes expérimentés bénéficieront de ses capacités de réglage raffiné.

Prix et disponibilité : performances haut de gamme à un prix compétitif

L'une des plus grandes surprises de cette sortie est le prix. Là où des empattements aux performances similaires coûtent souvent plus d'un millier d'euros, Moza opte pour un positionnement agressif :

• R21 Ultra DD Empattement: €799
• R25 Ultra True Torque DD Empattement: €999

Cela met une pression considérable sur la concurrence et rend la technologie haut de gamme plus accessible à un plus grand nombre de pilotes de simulateurs. Pour de nombreux pilotes qui hésitent à passer à la transmission directe, il s'agit d'une option qui permet d'abaisser le seuil de tolérance.

Moza R21 et R25 : toutes les spécifications en un coup d'œil

Comparaison avec les concurrents : un challenger sérieux

Alors que Fanatec, Simucube et Asetek ont établi la norme dans le segment haut de gamme depuis des années, Moza apporte avec le R21 et le R25 une alternative attrayante en termes de performances et de prix. La différence de réponse au couple peut être particulièrement intéressante pour les pilotes d'eSport qui doivent prendre des décisions en quelques millisecondes.

De plus, le prix compétitif rend le passage à un empattement de classe supérieure accessible à un plus large public. Pour les utilisateurs déjà L'écosystème Moza L'intégration avec les pédales, les dérailleurs et les accessoires existants est un grand avantage. Cela permet non seulement de réduire les coûts d'entrée, mais aussi de conserver une configuration claire et fiable.

Impression personnelle : une nouvelle norme en devenir ?

L'introduction des R21 et R25 ressemble à un mouvement stratégique de Moza pour revendiquer un rôle plus important dans le segment haut de gamme. La combinaison de la force brute, de l'innovation technologique et du prix compétitif rend ces empattements particulièrement intéressants. Là où les marques établies ont déjà gagné leur réputation, Moza montre qu'elle ose rivaliser - et pourrait même établir une nouvelle norme.

Pour les simulateurs de course prêts à franchir une nouvelle étape dans le réalisme, le moment semble venu d'envisager sérieusement l'utilisation de Moza. Les premières impressions sont que Moza a trouvé un équilibre entre la performance, la durabilité et l'accessibilité. Il pourrait bien s'agir du produit qui permettra à la marque d'atteindre enfin le sommet absolu !