Fanatec ClubSport DD+ Ready2Race Drift Bundle (15 Nm)
Drifting et rallye avec style - a Kit complet Ready2Race qui apporte de vraies sensations de course à votre simulateur. La finition élégante, la construction robuste et les performances avancées de la transmission directe font de cet ensemble un outil idéal pour les drifters et les pilotes de rallye.
Ce que cette offre groupée propose
- Full ClubSport DD+ Direct Drive Empattement (15 Nm)
- Volant de course rond et profond (320 mm) avec groupes de boutons réglables
- Pédales avancées avec plaques en forme de D et frein réglable
- Shifter ClubSport SQ (en H + séquentiel)
- Frein à main ClubSport V2 avec cellule de charge et nombreuses possibilités de réglage
Volant - style et finition
- Jante profonde et ronde : parfaite pour le drift et le rallye.
- Matériau : aluminium brossé et anodisé enveloppé de cuir véritable (finition lisse).
- Taille : 320 mm de diamètre - comme dans une vraie voiture de course.
- Groupes de boutons réglables : placez-les où vous le souhaitez ou retirez-les pour un look élégant et compact ; les boutons intégrés au concentrateur offrent des options supplémentaires.
ClubSport DD+ Wheel Base - La transmission directe à son meilleur niveau
- Conçu pour la console PlayStation®5 et compatible avec les PC.
- La technologie Fanatec® Direct Drive offre un retour de force extrêmement fluide et dynamique.
- 15 Nm de couple réel et constant - pas de réduction progressive comme c'est le cas avec de nombreuses solutions du marché de masse.
- Excellente stabilité thermique et conception du refroidissement : couple constant et retour de force, tour après tour, même pendant des sessions prolongées.
- Des années d'expérience dans la technologie du retour d'effort ont permis d'optimiser la structure et l'électronique pour obtenir les meilleures performances du marché dans cette catégorie.
Pédales - contrôle et précision
- Nouvelles plaques et extensions de pédales en forme de D ; l'angle des plaques et de l'ensemble du bras de pédale est réglable.
- Cellule de charge réglable de 90 kg (cellule de pression) : extrêmement durable et beaucoup plus précise que les générations précédentes pour une pression de freinage réaliste et forte et une sensation de freinage fine et sensorielle.
- Rigidité du frein réglable : conception permettant d'ajuster la rigidité et la course sans outil.
- Capteurs Hall sans contact sur l'accélérateur et l'embrayage avec une résolution 4 fois supérieure à celle des pédales V2 précédentes.
- Chaque axe peut être calibré via le volant ou le logiciel du conducteur.
ClubSport Shifter SQ - une expérience de changement de vitesse réaliste
- Schéma en H avec blocage de la marche arrière et de la 7e vitesse (comme sur une Porsche 911) : une pression sur la 7e ou la marche arrière évite les erreurs de changement de vitesse.
- Mode séquentiel avec interrupteur rapide : passez du mode H au mode séquentiel sans déconnecter, redémarrer ou changer d'outil.
- Deux boutons inclus : le bouton H et le bouton séquentiel (gris titane poli, anodisé) - le confort et la technologie en un.
- Montage standard pour les boutons automobiles : il suffit de remplacer le bouton pour l'adapter à votre goût et à vos préférences.
- Construction métallique entièrement repensée (moulage et finition CNC) avec des roulements au point de pivot pour un fonctionnement régulier et sans à-coups.
Frein à main ClubSport V2 - analogique et personnalisable
- Nouvelle construction métallique, finition lisse et robuste.
- Cellule de charge de précision pour des entrées analogiques régulières et constantes.
- Connexion RJ12 pour un signal stable.
- Beaucoup plus d'options de réglage que son prédécesseur : précharge, angle et course facilement réglables.
- Précharge réglable : accès rapide au disque de précharge à l'intérieur du boîtier pour augmenter la résistance initiale.
- Angle et course : trois positions montagep sur le levier pour des changements d'angle importants et un boulon arrière pour un réglage fin.
- L'entretoise amovible à la main offre trois réglages de voyage rapides.
Résumé - pourquoi cette offre groupée ?
- Matériaux réalistes et durables et détails finis (cuir et aluminium anodisé).
- Force d'entraînement direct : couple authentique de 15 Nm avec une stabilité thermique exceptionnelle.
- Contrôle total de l'entrée et de la sensation : cellule de charge de haute qualité, capteurs à effet Hall et mécanique réglable.
- Flexibilité : compatible avec PlayStation®5 et PC ; commandes interchangeables et personnalisables.
- Idéal pour les drifters et les pilotes de rallye à la recherche d'une configuration de simulation professionnelle et complète.
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