{"id":23764,"date":"2025-09-06T16:00:00","date_gmt":"2025-09-06T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.simracinghub.nl\/?p=23764"},"modified":"2025-08-29T13:52:26","modified_gmt":"2025-08-29T11:52:26","slug":"la-nouvelle-pedale-mixte-simucube-reunit-laccelerateur-et-lembrayage-en-une-seule-pedale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.simracinghub.nl\/fr\/nieuwe-simucube-co-pedal-brengt-throttle-en-clutch-samen-in-een-pedaal\/","title":{"rendered":"La nouvelle p\u00e9dale combin\u00e9e Simucube r\u00e9unit l'acc\u00e9l\u00e9rateur et l'embrayage en une seule p\u00e9dale"},"content":{"rendered":"

Simucube a \u00e9tabli une nouvelle norme en mati\u00e8re de mat\u00e9riel de simulation de course avec l'introduction de l'innovant syst\u00e8me de simulation de course.\u00a0Co-p\u00e9dale Simucube<\/strong>. Cette toute nouvelle solution de p\u00e9dale passive 2-en-1 peut facilement \u00eatre utilis\u00e9e comme p\u00e9dale d'acc\u00e9l\u00e9rateur et d'embrayage et se connecte de mani\u00e8re transparente \u00e0 l'installation Simucube ActivePedal. Pour la premi\u00e8re fois, Simucube propose ainsi une gamme compl\u00e8te de p\u00e9dales, y compris l'embrayage, que les pilotes de simulation attendaient depuis longtemps. <\/p>\n\n\n\n

Le produit combine une ing\u00e9nierie innovante avec une qualit\u00e9 de fabrication sup\u00e9rieure et est clairement destin\u00e9 aux pilotes de simulation qui s'efforcent d'obtenir une exp\u00e9rience de conduite des plus r\u00e9alistes. Pour en savoir plus sur les nouvelles p\u00e9dales Simucube, lisez cet article !<\/p>\n\n\n\n

\"simucube<\/figure>\n\n\n\n

Qu'est-ce qui rend le p\u00e9dalier Simucube unique ?<\/h2>\n\n\n\n

La p\u00e9dale Co-Pedal se distingue par deux caract\u00e9ristiques innovantes. Tout d'abord, il s'agit d'une solution 2 en 1 : une p\u00e9dale qui utilise le syst\u00e8me brevet\u00e9 de la\u00a0Technologie de l'arc<\/em>\u00a0peut \u00eatre facilement converti de l'acc\u00e9l\u00e9rateur \u00e0 l'embrayage. Cela permet non seulement d'\u00e9conomiser de l'espace, mais aussi d'offrir une certaine flexibilit\u00e9 aux simulateurs de course qui souhaitent \u00e9tendre ou modifier leur configuration au fil du temps. <\/p>\n\n\n\n

Deuxi\u00e8mement, la p\u00e9dale combin\u00e9e utilise un capteur \u00e0 effet Hall de pr\u00e9cision, comme on en trouve dans les voitures de course haut de gamme, au lieu d'une cellule de charge traditionnelle. Il en r\u00e9sulte un fonctionnement extr\u00eamement pr\u00e9cis et durable, avec une usure moindre des composants sensibles, ce qui constitue un avantage consid\u00e9rable, en particulier \u00e0 long terme.<\/p>\n\n\n\n

\n

\"La Co-Pedal est l'extension parfaite de notre ActivePedal. Les coureurs de Sim peuvent enfin opter pour une configuration Simucube compl\u00e8te, y compris l'embrayage, avec tout ce qui fonctionne directement et sans ajustements suppl\u00e9mentaires.\" - Thomas Richter, chef de programme chez Simucube<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Principales caract\u00e9ristiques de la p\u00e9dale d'appui Simucube<\/h2>\n\n\n\n