La nouvelle saison d'iRacing est à nouveau à nos portes ! L'année 2022 étant pratiquement derrière nous, nous pouvons profiter de la nouvelle année qui commence ce mois-ci et regarder devant nous. Et 2023 promet beaucoup de bonnes et grandes choses. iRacing démarre donc avec une nouvelle saison, ce qui signifie beaucoup de nouveau contenu et d'optimisations et de fonctionnalités dans le jeu. Dans cet article, vous pouvez lire tout ce qui est nouveau dans iRacing saison 1 2023 ! Et cela promet beaucoup de voitures, de circuits et bien plus encore ! Prêt. Prêt. Partez ! !!
Nouvelles voitures iRacing saison 1 2023
iRacing reprend cette saison avec pas moins de trois nouvelles voitures : la très attendue BMW M Hybrid V8, la Mercedes-AMG W13 E Performance F1 de cette année pilotée par Lewis Hamilton et George Russel et la nouvelle Toyota GR86. Les deux premières voitures sont payantes, la dernière est une extension gratuite du jeu de base.
BMW M Hybrid V8
Le championnat du monde d'endurance de la FIA promet d'être une grande année avec l'arrivée de nombreux nouveaux constructeurs dans la nouvelle catégorie hybride. Parmi eux, BMW fait une entrée très attendue dans les courses de longue distance avec la nouvelle BMW M Hybrid V8. Il s'agit de la première voiture hybride de BMW à combiner un moteur électrique et un V8 biturbo.
En tout cas, le battage médiatique autour de cette voiture est énorme et je ne serai pas surpris si, avec la Dallara F3, elle devient la voiture de course la plus populaire dans iRacing !
Mercedes-AMG W13 E Performance
L'arrivée de la Mercedes-AMG W13 E Performance peut surprendre. Alors que Mercedes veut à tout prix faire oublier cette voiture après une saison médiocre, l'équipe de Mercedes-AMG W13 E Performance est en train d'en faire l'expérience. simulation de course La communauté Mercedes-AMG W13 pour longtemps. On ne peut qu'espérer qu'il s'agit de la version plus compétitive de la W13 de la fin de la saison et non de la version rebondie avec laquelle ils ont commencé la saison. Si c'est le cas, cette voiture sera un véritable casse-tête ?
Toyota GR86
Il est bon de voir qu'en plus du contenu payant, iRacing inclut gratuitement le nouveau Toyota GR86 dans le jeu. Il s'agit d'une machine de course avec laquelle vous commencerez votre carrière dans iRacing. Elle remplacera la (vieille) Pontiac Solstice dans le jeu. Sim-Lab Challenge des voitures de production. Sera-t-elle une rivale sérieuse de la Mazda MX5 Cup ou la GR86 fera-t-elle tomber cette populaire voiture de coupe de son trône ?
Deux nouveaux circuits et une mise à niveau
Circuit Magne-Cours
Il ne s'agit pas seulement de nouvelles voitures que nous pouvons piloter, mais aussi de deux nouveaux circuits ainsi que d'améliorations apportées à un circuit existant. Par exemple, l'un de mes circuits préférés fait enfin son apparition : Magne Cours. L'ancien Grand Prix de France est un véritable bijou et un circuit très agréable à piloter ! Malheureusement, ce circuit est très peu présent dans les jeux de course contemporains. C'est très bien qu'ils aient ajouté le Circuit de Nevers Magny-Cours aux circuits routiers dans iRacing !
Lincoln Speedway
Je ne suis pas moi-même un fan de Dirt et de courses ovales dans iRacing, mais cette classe de course est méga grande et populaire surtout en Amérique. Si vous êtes un fan de courses ovales en terre, vous pouvez profiter du Lincoln Speedway dès cette saison !
Circuit international de Sebring
Parmi les fans, le circuit international de Sebring est sans doute le plus apprécié. Ce circuit reçoit enfin la mise à jour qu'il méritait. S'il ne s'agit pas d'un nouveau balayage laser de la piste, il s'agit surtout d'un nouveau look et d'une mise à jour des graphismes où les fans pourront se régaler.
Réinitialisation active
L'une des principales annonces de cette mise à jour est l'introduction de Réinitialisation active. Je pense qu'il s'agit d'un nouveau jeu très intéressant. Avec Active Reset, l'exercice physique prend une toute autre dimension. Sélectionnez un point de contrôle pendant votre séance d'entraînement et revenez-y immédiatement. Encore et encore. Aussi souvent que vous le souhaitez. Idéal pour s'entraîner sur une courbe ou une combinaison de courbes, encore et encore, jusqu'à ce qu'elle soit parfaite.
Mises à jour du nouveau modèle de dommages
iRacing est peut-être un jeu relativement ancien qui date de 2008, mais la physique du jeu et le modèle de dommages sont d'un niveau sans précédent ! En fait, le modèle de dommages d'iRacing est sans doute le meilleur du marché. Dans la version 2023 d'iRacing saison 1, ils ont étendu ce modèle à de nouvelles voitures et l'ont peaufiné.
Autres mises à jour saison 1 build
Enfin, il y a beaucoup de petites mises à jour dans cette mise à jour iRacing saison 1 2023. Nous en soulignons quelques-unes. Par exemple, la Ford Mustang FR500S a été prise en main et a reçu une nouvelle mise à jour artistique. Si vous utilisez des livrées personnalisées, cela signifie que l'ancien modèle de livrée ne fonctionnera plus sur la nouvelle.
Une autre mise à jour majeure de cette saison est la nouvelle physique et le nouveau modèle de dommages pour les voitures GT3 et LMP2. Cela modifie la maniabilité et l'usure des pneus de ces voitures et améliore la corrélation avec le monde réel, garantissant que ces classes de course sont encore plus proches de la réalité. Regardez la vidéo ci-dessous pour en savoir plus sur cette mise à jour.
Envie d'en savoir plus ?
Vous voulez rester au courant du contenu de SimRacingHub, des nouvelles, des bricolages, des tutoriels, des annonces et plus encore ? Suivez-nous sur Instagram @simracinghub.co.uk Vous pouvez également consulter l'un des articles ci-dessous !
- Fabriquez votre propre boîte à boutons en 8 étapes simples !
- CrewChief : le complément indispensable pour une expérience de course ultime !
- Convertissez votre vieil iPhone en tableau de bord de simulation de course
- Voici mon top 8 des accessoires de simulation de course sur Etsy
- Vous achetez des gants de course Sim ? Voici nos six meilleurs gants !
- Fanatec CSL DD review : l'ultime Direct Drive ?
