Il est évident que Simagic ne ménage pas ses efforts. Récemment, le fabricant chinois a surpris la communauté des simulateurs de course avec l'introduction du très beau Simagic GT NEO. Cette roue de pointe est conçue pour offrir des performances et un réalisme exceptionnels, pour une expérience de conduite inégalée et une nouvelle norme. Le tout à un prix (relativement) abordable de seulement $ 290 / €359. Simweardistributeur officiel de Simagic, a eu la gentillesse de nous donner une Simagic GT NEO et Simagic MagLink envoyer. Dans ce document complet Simagic GT NEO Review nous examinons ce volant en toute objectivité et le testons de manière approfondie. Simagic est-il à la hauteur des attentes avec ce volant abordable et à l'allure sympathique ? Nous allons le découvrir !

Simagic GT NEO Unboxing

Simagic a manifestement beaucoup réfléchi à la conception de la boîte et à la manière dont elle a emballé le Simagic GT NEO. L'emballage est robuste et bien pensé, garantissant une arrivée en toute sécurité. Dès le déballage, on a une première impression de la qualité de construction et du design. En ouvrant la boîte, vous voyez immédiatement le volant, qui est recouvert d'une protection en carton avec le contour du volant. En retirant cette protection en carton, on trouve le GT NEO bien emballé dans un sac en plastique. Tout cela a l'air très bien et très solide ! Tout au fond de la boîte se trouvent tous les accessoires et - beaucoup - d'autocollants.

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En résumé, vous trouverez les éléments suivants dans la boîte :

• Volant Simagic GT NEO
• Câble USB
• Guide rapide Simagic
• Autocollants pour boutons
• Autocollants Simagic "Keep Racing

Simagic MagLink

En plus de la GT NEO, Simwear dispose également de la nouvelle Simagic MagLink reçu. Comme j'ai un Fanatec DD2 Empattement Avoir ce MagLink, en combinaison avec le Fanatec Podium HubLe Maglink, nécessaire pour attacher le guidon à cet empattement. Le Maglink ne coûte que 29 euros et son installation est très facile !

Qu'est-ce que le Simagic Maglink ?

Maglink révolutionne la façon dont votre roue de course et votre base se connectent, permettant une intégration logicielle transparente et une expansion sans effort de votre écosystème de course. La conception innovante de la connexion magnétique rend la connexion de différents guidons et accessoires simple et instantanée, avec une fonctionnalité plug-and-play pour un démarrage rapide. Ce système a un aspect et un toucher similaires à ceux des Contrôles des cubes.

Installation Simagic Maglink

Commencez par retirer la fixation rapide Simagic du volant en desserrant quatre vis. Fixez ensuite le Maglink au Podium Hub à l'aide de six vis. Connectez le petit câble de connexion à l'intérieur du GT NEO et remontez l'ensemble Podium Hub et Maglink sur le volant à l'aide des quatre vis d'origine. C'est tout ! Utilisez le câble USB magnétique inclus pour connecter le volant à votre PC.

Simagic GT NEO

Le lancement du GT NEO marque un autre ajout important au portefeuille de produits déjà riche de Simagic. Simagic passe ainsi du statut de nouveau venu modeste à celui d'acteur majeur de la communauté des simulateurs de course. Avec ce produit, Simagic défie directement des concurrents tels que Fanatec, dont le McLaren GT3 V2 Le volant GT NEO est depuis des années le favori de nombreux débutants et du segment moyen de gamme. Le GT NEO renforce la position de Simagic et souligne que le fabricant chinois ne peut plus être ignoré. En effet, avec l'introduction du GT NEO et de sa large gamme, Simagic se profile comme un fabricant extrêmement attractif et attentionné, doté d'un écosystème impressionnant. Ceci est d'autant plus pertinent que Fanatec se bat actuellement avec des problèmes non résolus.

Design élégant et qualité de fabrication

Le Simagic GT NEO redéfinit les standards de la simulation de course avec son design avancé, robuste et léger, visant à fournir des performances extraordinaires et une sensation de réalisme qui offre une expérience de conduite sans précédent. Le GT NEO est une acquisition intéressante pour tout passionné de simulation de course. Le GT NEO se distingue par son design audacieux et élégant, avec un diamètre de 300 mm que je trouve personnellement idéal pour un volant de course.

Le guidon est particulièrement confortable dans la main. Pesant à peine plus d'un kilogramme, le Simagic GT NEO est remarquablement léger. Fabriqué à partir de matériaux durables, ce volant de course Formula/GT léger présente une finition unique en carbone forgé. Ce matériau composite robuste ressemble à du plastique mais garantit une construction solide. Je ne suis généralement pas un fan du carbone forgé, mais je dois admettre que sur le NEO, il a quelque chose d'unique et de distinctif. Malgré sa légèreté, le Simagic GT NEO se caractérise par une solidité exceptionnelle dans sa construction. Même en serrant fermement, on ne ressent aucune souplesse et on n'entend aucun grincement, ce qui témoigne d'une qualité de construction très solide.

Un large éventail de possibilités d'entrée en Scala

Le volant présente un large éventail de fonctionnalités avancées, notamment deux encodeurs de pouce en aluminium, quatre encodeurs rotatifs 12 bits, deux commutateurs à 7 voies, dix boutons RGB personnalisables et un impressionnant affichage de la vitesse par LED en 15 parties. Le nombre d'options d'entrée, dans ce volant pourtant assez compact, peut être qualifié d'impressionnant.

Toutes les commandes, y compris les boutons et les encodeurs, sont placées de manière optimale afin que chaque fonction soit facilement accessible sans regarder pendant la course. Même dans l'obscurité ! Cela contribue à une expérience utilisateur confortable et intuitive partout. Un bémol toutefois : le son et la sensation des dix boutons-poussoirs éclairés lorsque vous appuyez dessus. Personnellement, je trouve qu'ils sont assez bruyants et qu'ils donnent l'impression d'être bon marché. Un autre aspect qui attire l'attention est que les encodeurs rotatifs sont en plastique et non en aluminium. Je comprends que l'on veuille réduire les coûts, mais cela donne à l'ensemble un aspect un peu trop plastique.

J'avais, peut-être en raison de ma récente expérience et de mon review du GSI Hyper P1En ce qui concerne l'affichage, je m'attendais à ce que les quatre encodeurs rotatifs puissent également être enfoncés. Malheureusement, ce n'est pas le cas. C'est dommage, mais c'est tout à fait négligeable. Le Simagic GT NEO offre plus de possibilités d'entrée que nécessaire.

À l'arrière, vous trouverez au total deux palettes de changement de vitesse et deux palettes d'embrayage. Les palettes d'embrayage ont une légère résistance au ressort, une bonne course et une sensation agréable. Fabriquées en aluminium, ces palettes ont un toucher agréable et peuvent être réglées en position à l'aide de petites vis, ce qui permet de les ajuster plus vers l'intérieur ou vers l'extérieur. Les deux palettes de changement de vitesse magnétiques sont tactiles, mais ne font pratiquement pas de bruit. J'ai personnellement trouvé cela très agréable.

Un autre aspect qui ressort immédiatement, et qui m'a légèrement dérangé, ce sont les deux courbes plates à l'arrière du volant. En termes de design, c'est étrange et on a l'impression qu'il s'agit de renfoncements où il devrait y avoir deux boutons supplémentaires, comme le Pokornyi Engineering HYP-R et GRID MPX ont cela. Je n'ai aucune idée de l'idée sous-jacente ou de l'intérêt de la chose, mais il est certain que l'aspect et la sensation sont étranges.

Les poignées n'offrent pas une prise suffisante

Le NEO est équipé de poignées en silicone qui, franchement, n'offrent pas beaucoup d'adhérence ou de confort. Bien que ces poignées soient agréables et ergonomiques, le matériau ressemble davantage à du plastique et est quelque peu glissant. Après plusieurs sessions de course intensives, je ne peux m'empêcher de conclure que l'adhérence de ces poignées en silicone laisse à désirer. Je trouve personnellement que c'est un défaut, mais c'est bien sûr entièrement subjectif et c'est quelque chose que vous devez expérimenter vous-même pour porter un jugement à ce sujet. Des grips avec une meilleure adhérence rendraient le GT NEO presque parfait. Cependant, cela donne une indication claire des points à améliorer sur le GT NEO.

Simagic Software : SimPro Manager 2

Le cœur de la roue est le logiciel intuitif SimPro Manager 2Le logiciel Simagic est un logiciel avancé développé spécifiquement pour le réglage et la personnalisation du matériel Simagic. Ce logiciel vous permet de configurer votre équipement dans les moindres détails, garantissant ainsi une expérience de conduite optimale. SimPro Manager 2 permet aux utilisateurs d'ajuster la sensibilité du guidon, la force du retour d'information, les réglages des palettes et bien plus encore. Tout cela se fait par le biais d'une interface conviviale accessible aussi bien aux débutants qu'aux pilotes de simulations expérimentés.

SimPro Manager 2 vous permet de créer et de gérer différents profils, permettant aux utilisateurs de passer rapidement d'une configuration à l'autre pour différents types de courses ou de véhicules. Que vous préfériez le rallye, la F1 ou les courses d'endurance, SimPro Manager 2 vous fournit les outils nécessaires pour régler et personnaliser parfaitement votre Simagic GT NEO. En quelques clics, vous pouvez personnaliser toutes les couleurs de votre volant. Le logiciel est intuitif et convivial.

Avantages et inconvénients

Le Simagic GT NEO excelle dans plusieurs domaines, notamment le prix, le design et la qualité de construction. Cependant, la GT NEO présente également quelques inconvénients. Les poignées en silicone n'offrent pas assez d'adhérence pour certains, ce qui peut être perçu comme un manque lors de sessions de course intenses.

Conclusion : performance et expérience

Après plusieurs semaines de tests intensifs du GT NEO, mon verdict est sans équivoque positif. Alors que j'avais initialement des doutes sur la qualité et le confort, je les ai complètement dissipés grâce à l'excellente qualité de fabrication et aux vastes possibilités de personnalisation. Compte tenu de son prix d'environ $310 / 380 € (Maglink inclus), ce volant garantit un rapport qualité-prix inégalé dans son segment, ce qui en fait une option attrayante pour les simracers à la recherche d'une qualité supérieure sans dépenser une fortune. En outre, l'introduction de l'innovant Simagic Maglink marque une véritable avancée ; ce design simple mais ingénieux permet non seulement au volant de briller au sein de l'écosystème Simagic, mais aussi de le rendre compatible avec d'autres systèmes. Les utilisateurs d'autres écosystèmes ont ainsi la possibilité de découvrir les produits de haute qualité de Simagic. Une initiative intelligente !

Malgré mon enthousiasme, il y a aussi quelques critiques. L'adhérence des poignées en silicone laisse à désirer, le look carbone forgé n'a pas ma préférence et les boutons-poussoirs sont un peu trop bruyants. Une variante premium avec des poignées améliorées, du carbone authentique et des boutons et encodeurs de meilleure qualité serait la bienvenue.

Cependant, même avec ces réserves, le Simagic GT NEO représente une option solide pour les simulateurs de course dont le budget est plus serré ou qui ne veulent tout simplement pas dépenser de l'argent pour des alternatives haut de gamme plus coûteuses. Est-ce qu'il change la donne ? Non, certainement pas. Mais sur la base de divers critères d'évaluation, je sais que le GT NEO est un produit de qualité. score très respectable de 8,1 ce qui témoigne de sa qualité, de son prix, de son design et de ses performances. Je m'attends donc à ce que le GT NEO devienne l'un des volants les plus populaires dans les années à venir. Et c'est plus que mérité. Car dans l'ensemble, le Simagic GT NEO est un volant très agréable.

Bon choix !

Simagic GT NEO Review

Le Simagic GT NEO est un excellent choix grâce à son design robuste, sa construction de haute qualité et la possibilité d'une personnalisation poussée. Avec son design léger, sa poignée ergonomique et son large éventail de fonctionnalités, le GT NEO offre une expérience de course réaliste et immersive. Cette combinaison de caractéristiques, associée à un prix compétitif, fait du GT NEO une option attrayante.

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