Description
Fanatec DD1 Direct Drive Podium Series
Entraînement direct
À la fin des années 1990, la technologie du retour de force a complètement changé le monde de la simulation de course. Aujourd'hui, nous accueillons l'ère du Direct Drive, qui porte le réalisme à un niveau supérieur grâce au retour d'information forcé. Grâce à nos milliers d'heures de conception, vous pouvez simplement conduire et apprécier.
Les empattements Stage utilisent un moteur de type "outrunner" conçu spécifiquement pour la simulation de course. Au lieu d'utiliser un moteur industriel, nos moteurs personnalisés sont faits sur mesure pour la simulation de course, sans compromis. Le Podium DD1 n'est pas seulement entièrement compatible avec l'écosystème Fanatec existant, il est également prêt pour de futures mises à jour.
Design allemand
Ce lourd morceau de métal solide est conçu avec la précision allemande et construit pour durer de nombreuses années. C'est le dernier empattement dont vous aurez besoin ! Le Podium DD1 est le premier empattement à transmission directe prêt à l'emploi avec électronique intégrée dans le corps principal. Il est aussi facile à installer que nos produits des séries CSL et ClubSport. Des tests EMI et ESD rigoureux garantissent sa stabilité et sa longévité.
Notre code QR de qualité automobile éprouvé a été amélioré avec un nouveau système de verrouillage, qui est compatible avec tous les volants Fanatec existants tout en étant entièrement interchangeable. Tous les nouveaux empattements et volants sont dotés d'attaches rapides interchangeables ; à l'avenir, vous aurez la possibilité de passer à un nouveau système QR.
ÉCRAN OLED
À l'avant du boîtier se trouve un écran OLED. Il offre des possibilités infinies, non seulement pour affiner votre empattement, mais aussi pour les utilisateurs avancés, en affichant en temps réel les données du moteur et du retour de force. Vérifiez les températures, les courbes de couple et évitez l'écrêtage du retour de force. Trop compliqué ? Appréciez simplement les graphiques.
Fanatec DD1 Review
Avant d'acheter le Fanatec DD1, lisez aussi notre article complet sur le sujet. Fanatec DD1 review.
Caractéristiques :
? Servomoteur conçu sur mesure par nos ingénieurs et premier moteur à entraînement direct optimisé pour les applications de simulateur de course.
? Le moteur de type Outrunner atteint un excellent couple de pointe de 20 Nm, ce qui équivaut au couple délivré dans la plupart des vraies voitures de course équipées d'une direction assistée.
? Le couple de maintien du Podium Wheel Base DD1 n'est pas inférieur à 15 Nm, même en cas d'utilisation intensive lors d'une course.
? L'accélération et le régime moteur restent au plus haut niveau, même avec des volants lourds.
L'ondulation de couple ultra-faible minimise les distractions mécaniques et offre la même expérience en douceur qu'une roue entraînée par courroie.
Données et alimentation sans fil pour tous les volants Fanatec afin de permettre une rotation illimitée du volant.
? Écran OLED intégré de 2,7 pouces avec une résolution de 256 × 64.
? Les empattements Stage intègrent des fonctions de télémétrie avancées dans l'écran OLED pour des données en temps réel sur le moteur et le retour de force, telles que la puissance, l'écrêtage FFB et bien plus encore.
? Menu de réglage Fanatec mis à jour.
? Cinq préréglages pour différents jeux et applications
? Blocage de la direction
? Puissance FFB
? Entièrement certifié CE, FCC, C-Tick, ROHS et toutes les autres certifications requises par la loi afin que ce produit n'interfère pas avec d'autres appareils électroniques.
? La clé de couple permet à l'utilisateur de verrouiller/déverrouiller l'ensemble des performances de la DD1.
? Tous les périphériques Fanatec existants et futurs sont entièrement pris en charge.
? Choisissez parmi une gamme croissante de volants Fanatec dans de nombreux styles et niveaux de prix/qualité différents.
? Le micrologiciel peut être mis à jour avec de nouvelles fonctionnalités.
? Taux de mise à jour USB rapide de 1000 Hz.
? Une latence ultra-faible grâce à l'électronique intégrée et aux composants de la plus haute qualité.
? Permet de connecter en parallèle deux sélecteurs externes (par exemple, un sélecteur en H et un sélecteur séquentiel).
? Support pour les palettes de changement de vitesse statiques ClubSport et autres accessoires optionnels.
? Ports de connexion pour les périphériques : USB, alimentation, pédales, levier de vitesse 1, levier de vitesse 2, frein à main.
? Boîtier entièrement en aluminium.
