Volant Logitech G Pro Direct Drive
Les Volant de course Logitech G Pro Direct Drive et Pédales Pro Load Cell viennent d'être lancés. Et honnêtement, c'est une surprise ! Ici, les technologies TrueForce et Direct Drive sont réunies pour créer une expérience de course simulée unique. Le Logitech G Pro est-il et sera-t-il un concurrent sérieux du Direct Drive ? Découvrez le nouveau produit phare de Logitech dans cet article.
Une histoire longue et fiable
Logitech a une longue histoire de production de matériel de simulation de course fiable. Pendant plus de 10 ans, la société a dominé le marché des simulateurs de course d'entrée de gamme et de budget avec des modèles d'entrée de gamme à prix compétitif. Ces volants, y compris le très populaire G29, ont été principalement conçus pour les pilotes débutants. Ce volant est très populaire, ce qui a donné lieu à un énorme marché de Modes Logitech G29. J'ai moi aussi commencé avec un G29 avant de passer au Fanatec.
Le haut de gamme du marché - pensez à Fanatec, SimuCube et Thrustmasters - a toujours ignoré l'entreprise. Avec le nouveau volant Direct Drive, cela change et Logitech entre également dans le monde du matériel de simulation de course (semi) professionnel.
Jusqu'à présent, Fanatec était la seule marque à proposer la technologie Direct Drive pour les consoles de jeu avec les volants Podium (DD1 et DD2), dont le prix est très élevé, et les volants CSL DD (Xbox) et GT DD Pro (Xbox), plus récents (budget).Playstation).
En outre Thrustmaster n'a pas pu rester à l'écart et se prépare à lancer un système d'entraînement direct. Cette technologie est l'avenir et avec l'entrée surprenante de Logitech sur ce marché, l'ère des volants à courroie semble définitivement révolue.
Pourquoi l'entraînement direct est-il important ?
Un empattement Direct Drive signifie que le volant est connecté au moteur Force Feedback. Non seulement le G Pro est nettement plus résistant que les volants Logitech précédents, mais il présente également un certain nombre d'autres avantages grâce à son empattement Direct Drive.
Un empattement à courroie ou à engrenages comporte davantage de pièces mobiles et d'engrenages entre le moteur et la jante afin de trouver le bon équilibre entre vitesse et puissance. Ces pièces mobiles supplémentaires introduisent inévitablement un certain jeu entre le moteur et la jante. Cela réduit la fiabilité de l'empattement. retour de force Le simulateur de vol est donc un outil de travail qui permet d'améliorer considérablement la qualité de l'expérience, en rompant le lien entre l'utilisateur et son simulateur. L'empattement à entraînement direct élimine ces pièces mobiles supplémentaires, ce qui permet d'obtenir une image beaucoup plus détaillée, plus douce et plus silencieuse. retour de force ET expérience de la conduite.
Technologie Logitech TrueForce
Le G Pro utilise la technologie "TrueForce" de Logitech, apparue pour la première fois sur les volants G923. Cette technologie offre, entre autres, des effets supplémentaires conçus pour mieux simuler les vibrations des voitures. Je suis curieux de voir comment cette technologie fonctionnera en combinaison avec un volant à entraînement direct.
Pédales Logitech G Pro Racing
Les pédales Logitech G Pro Racing ont été annoncées en même temps et sont équipées en standard de pédales de frein à cellule de charge. C'est vraiment une première ! Encore une fois - bien sûr - ils ne peuvent pas être laissés derrière avec cela. La disposition du jeu de pédales peut être facilement ajustée à l'aide de la clé Allen incluse.
Prix et disponibilité Logitech G Pro
Le Logitech G Pro coûte 1 099 euros ($ 999 USD). Et oui, c'est un prix élevé. Les pédales de course G Pro qui l'accompagnent sont vendues séparément au prix de 349 euros ($ 349 USD). Vous voulez l'ensemble complet ? Dans ce cas, il vous faudra mettre la main à la poche. En effet, il coûte la somme astronomique de 1 488 euros. Et c'est une somme absurde.
Le Logitech G Pro est disponible en deux versions, l'une compatible avec la série Xbox et la Xbox One, l'autre avec la Playstation 4 et 5. Les deux modèles sont entièrement compatibles avec les PC Windows. Vous êtes convaincu et vous ne pouvez pas attendre ? La G Pro sera disponible à partir de septembre 2022 !
Logitech G Pro Direct Drive review
Conclusion : le Logitech G Pro en vaut-il la peine ?
Le Logitech G Pro est considérablement plus cher que le Logitech G Pro. CSL DD et le Moza R9. Ces modèles sont également beaucoup plus petits que le - lourd - G Pro. Car oui, le G Pro est énorme. De plus, il est éco système de Fanatec et Moza, beaucoup plus complète et attrayante, avec beaucoup plus d'options avec différentes roues.
Certes, le couple et le Nm supplémentaires de la Logitech sont nettement meilleurs, mais ils ne sont en aucun cas nécessaires. Le grand avantage du nouveau G Pro est sa facilité d'utilisation et le fait qu'il soit prêt à l'emploi. Pour le pilote de course novice, c'est et ce sera toujours un atout.
Qu'en pensez-vous ? La nouvelle Logitech G Pro sera-t-elle une concurrente sérieuse pour des appareils comme le Fanatec DD1/DD2Le Fanatec CSL DD Pro ou le Fanatec CSL DD Pro sont des outils de travail. Moza?
