Simucube es conocido por su hardware de simulación de carreras de alta calidad y el Simucube Valo GT-23 no es una excepción. El Simucube Valo GT-23 sólo lleva unos meses en el mercado, ¡así que ya es hora de probar en detalle este volante del fabricante finlandés! Simucube tuvo la amabilidad de enviarme un ejemplar para probarlo objetivamente y sin compromiso durante unas semanas.
En este exhaustivo Simucube Valo GT-23 Reseña Comparto mi amplia experiencia y mi opinión totalmente objetiva sobre este avanzado volante. El Simucube Valo GT-23 está construido con materiales de alta calidad, prestando atención tanto a los detalles como a la funcionalidad. Así que promete ser un review interesante. Lo bueno que es realmente este volante y si vale lo que cuesta lo leerás en este completo review.
Presentación de Simucube Valo GT-23
Simucube no necesita más presentación. El fabricante finlandés lleva mucho tiempo demostrando su valía con productos excepcionalmente robustos y de gran calidad que entusiasman a la comunidad. Mientras que al principio la empresa se centró principalmente en las bases de ruedas de tracción directa, Simucube prepara constantemente su ecosistema con volantes y pedales, entre otros. Consulte también el vídeo en YouTube contando la historia y el desarrollo detrás del volante. ¡Qué bueno!
El Valo GT-23 es su segundo volante en el ecosistema Simucube. Con un precio de 928,88 euros sin IVA o 1.087,79 euros con IVA. Simucube Link Hub el Valo GT-23 es también su volante más caro y avanzado.
Unboxing y primeras impresiones
El Simucube Valo GT-23 viene en una caja bonita y bien empaquetada. De hecho, el GT-23 viene en dos cajas. La primera caja blanca proporciona una protección extra, que personalmente encuentro muy valiosa para un manillar de este precio. Una vez que se quita la caja de protección, se encuentra la caja de bonito diseño y colorido que contiene el volante.
Al abrir la caja, la mirada se posa inmediatamente en el volante de aspecto fantástico envuelto en plástico. La envoltura de plástico resulta un poco menos atractiva. En mi opinión, habría sido mejor una cubierta de papel resistente. Aunque esto no resta valor a la experiencia global. Junto al volante, encontrará un breve manual y algunas pegatinas de Simucube. El Simucube Link se entrega por separado si lo has pedido. Y ya está. En resumen, encontrará lo siguiente:
- Simucube Rueda inalámbrica Valo GT-23
- Guía oficial de inicio rápido
- Pegatinas Simucube
- Cable de carga USB-C
Sólo se puede causar una primera impresión una vez y Simucube lo hace muy bien. Especialmente teniendo en cuenta que esta es mi primera experiencia con Simucube, no puedo evitar sorprenderme positivamente. Por un lado, por la experiencia de unboxing del Simucube Valo GT-23, pero también por cómo la marca se presenta y destila calidad.
Simucube Valo GT-23: Un aspecto impactante
El Simucube Valo GT-23 es un destacado volante repleto de funcionalidades y características interesantes. Echemos un vistazo a los aspectos más importantes de este volante.
Volante inalámbrico con LED RGB
El Simucube Valo GT-23 es el primer volante inalámbrico de Simucube que ofrece soporte para LED RGB. Los 18 LED programables se pueden configurar totalmente a su gusto en el software Simucube Tuner. Esta característica se centra en señales visuales como RPM, banderas y limitador de pit. ¡Práctico! Una valiosa adición a esta rueda y algo que faltaba en el Simucube Tahko GT-21. Los LEDs RGB están muy bien y sutilmente incorporados en el diseño.
Diseño y calidad de construcción
Lo que destaca inmediatamente de este volante es su aspecto duro y negro furtivo. El volante presenta un aspecto casi completamente negro con una gran consola central de aluminio anodizado negro. El volante está equipado con 10 botones, dos mandos giratorios y dos diales en la parte delantera y dos pedales de cambio y embrague en la parte trasera.
Alcántara de alta calidad
El volante es de cuero alcántara negro de alta calidad. No se ha escatimado en la calidad del cuero alcántara, entre otras cosas, ya que el acabado y las costuras son fantásticos. Con un peso de 2,1 kg, el Simucube Valo GT-23 es un poco pesado, pero no me molesta. La Valo GT-23 tiene un aspecto y un tacto increíblemente minimalista, robusto y resistente, y cuenta con materiales industriales duraderos y de alta calidad.
Ergonomía y agarre
En términos de ergonomía, no puedo evitar notar que el Valo GT-23 de 320 mm de ancho es muy cómodo en la mano y que el volante tiene un enorme agarre. Todos los botones y codificadores son fácilmente accesibles sin quitar demasiado las manos del volante.
Con volantes de alcántara, siempre recomiendo un buen guantes sim racing para que el cuero se desgaste menos con las manos sucias y sudorosas.
Aspecto elegante y de primera calidad
El volante es negro. Mucho negro, con un pequeño y sutil ribete naranja bajo los botones. Esto confiere al Valo GT-23 un aspecto elegante y de primera calidad. Se nota inmediatamente que se ha prestado atención al diseño, sin pasar por alto ningún detalle. Bueno, por supuesto, eso también es algo que se debe esperar de un volante en este rango de precios.
Especificaciones técnicas y características
El Simucube Valo GT-23 es un avanzado volante de carreras de alta gama diseñado para proporcionar la experiencia de simulación definitiva a los jugadores más exigentes y a los profesionales de las carreras de simulación. Vamos a enumerar las especificaciones técnicas de este robusto volante:
- Peso: 2,1 kg
- Dimensiones: 320 mm
- Acabado: cuero alcántara
- Batería: Batería recargable de NiMh con 2000 mAh de capacidad
El Simucube Valo GT-23 tiene botones más que suficientes con la friolera de 20 entradas, todas al alcance de la mano.
- 2 palancas de cambio
- 2 palas de embrague
- 2 codificadores rotatorios de pulgar
- 10 pulsadores
- 2 mandos giratorios frontales
- 2 joysticks de 7 direcciones
- 18 LED RGB
La parte frontal del Simucube Valo GT-23
En la parte frontal del volante se encuentran los 10 botones, 2 codificadores de pulgar, 2 mandos giratorios y los dos interruptores funky. Como ya se ha mencionado, todos los botones y codificadores están bien situados y, por lo tanto, son fáciles de alcanzar y manejar. Lamentablemente, las luces RGB no funcionan con SimHub, aunque, por supuesto, no hay ningún problema para configurarlas en el software propietario Simucube Tuner. Para ello se necesita el Simucube Link.
La parte trasera del Simucube Valo GT-23
En la parte trasera del volante encontramos las dos levas de cambio y el doble embrague. Por cierto, puedes utilizar este embrague para otros fines. Por ejemplo, no tener un freno de mano sim racingentonces también puedes usar este para eso. También encontrarás el botón de encendido y apagado, el conector USB-C y la carcasa que aloja la batería recargable.
Palancas de aluminio
Las palancas de cambio y embrague son de aluminio y su tacto es inmensamente suave y agradable. De hecho, creo que las levas de cambio del Valo GT-23 son unas de las mejores levas de cambio que he probado en un volante. Puedes ajustar completamente el espaciado de todas las levas a tu gusto mediante los tornillos. En mi caso, la configuración por defecto es suficientemente buena. Por cierto, sólo es posible ajustar las levas horizontalmente y no verticalmente. ¿Una pena? No, personalmente no lo creo.
Un clic satisfactorio y silencioso
Se nota que se ha dedicado mucho tiempo y energía al sonido del "clic" derecho y a la sensación. Mientras que con el GSI Hyper P1 (¡echa un vistazo a nuestro review!) por ejemplo, oyen un clic bastante fuerte, los mandos de cambio de la Valo GT-23 son sorprendentemente silenciosos, sutiles y suaves. Y, francamente, ¡eso me gusta bastante!
Liberación rápida Simucube
En el centro, todavía podemos ver el típico e intuitivo cierre rápido de Simucube. Se nota que el fabricante finlandés lo ha pensado mucho y ha aplicado claramente el principio de "menos es más".
Para evitar la flexión del volante, la conexión con el volante y la distancia entre ejes es lo más directa posible. Como resultado, hay poco o nada de desgastetage partes sensibles en el mismo. Es la primera vez que utilizo el sistema de liberación rápida de Simucube y ¡ya soy un gran fan de él! Deslizas fácilmente el Valo GT-23 en tu Simucube Wheelbase, bloqueas el pasador de liberación rápida y listo. Realmente super intuitivo y sencillo.
Una vez me llevé un buen susto cuando el pasador de liberación rápida se atascó pared con pared. Afortunadamente, con un poco de WD40 y un suave golpe con un destornillador en el extremo del pasador, pude aflojarlo. Al ser nuevo, probablemente todavía hay demasiada resistencia en el pasador y el cierre rápido. Algo a tener en cuenta. Si esto te pasara a ti también, no te alarmes.
Instalación y configuración
El montaje del manillar es facilísimo gracias al cierre rápido intuitivo. ¡Es hora de configurar la Valo GT-23! Y aquí es donde empezó la ambigüedad para mí. Ahora tenía claro, por ejemplo, utilizar el Simucube True Drive software para descargar, pero no para descargar también el Sintonizador Simucube descargar. De hecho, en el sitio web se indica que este software es sólo para los pedales activos.
Software e instrucciones poco claros
El manual proporcionado me pareció muy limitado en su información. Esto no es necesariamente malo, siempre y cuando se describa claramente en el sitio web los pasos a seguir, pero por desgracia no fue el caso. Sinceramente, el proceso de integración me ha decepcionado y es algo en lo que Simucube puede y debe mejorar.
El manual, el sitio web y los numerosos vídeos instructivos que Simucube ofertas todas siguen mostrando software obsoleto. Por ejemplo, yo buscaba pestañas múltiples, como se ve en todas partes, pero en la última versión, este no es el caso. Por ejemplo, yo no podía encontrar dónde abrir el retroalimentación de fuerza del Simucube 2 Pro podría establecer. Aparentemente, esto está "oculto" en un perfil fuera de línea. No donde yo lo buscaría y lo esperaría, pero bueno. He sido Fanatec y el Fanalab software utilizado que creo que es más manejable.
Por desgracia, también me costó bastante esfuerzo encender y configurar los LED RGB. Además, hay que hacerlo en el software Simucube Tuner. ¡Increíblemente confuso! ¿Por qué no una sola aplicación? Esto es innecesario y sólo crea confusión y posibles complicaciones entre las aplicaciones. En parte debido a esto, no pude conseguir que los LEDs RGB funcionaran. Afortunadamente, el servicio de asistencia me ayudó bien, primero eliminando la rueda inalámbrica en el software True Drive y luego añadiéndola de nuevo en el software Tuner. Ahora funciona funciona, pero esto fue definitivamente un punto de frustración (innecesario) en mi proceso 😉 .
Experiencia del usuario
He tenido el Simucube Valo GT-23 en uso durante varias semanas y lo he probado exhaustivamente en brutales y potentes coches GT3 en Assetto Corsa Competizione, iRacing y Automobilista 2. El volante se siente increíblemente cómodo y se ve hermoso y fresco con su aspecto sigiloso con detalles en naranja. El Simucube Valo GT-23 es sin duda uno de los mejores volantes GT.
Debido a que el volante es un poco más pesado, encuentro que el Force Feedback de la Simucube 2 Pro realmente se hace notar y el volante ofrece mucho agarre. En cualquier caso, no me pareció una desventaja que este volante sea un poco más pesado. El acabado del volante es muy bonito y la alcántara también es de buena calidad y tiene un aspecto fantásticamente bien acabado. Los numerosos botones, codificadores e interruptores están bien situados y son fáciles de alcanzar.
Aunque el diseño es bonito y chulo, echo de menos pegatinas o tapas de botones para darle un toque personal al volante. Una lástima. Me gustarían pegatinas para los botones, pero también etiquetas adhesivas para alrededor de los botones giratorios como ocurre, por ejemplo, en Controles del cubo y el recientemente probado Simagic GT Neo tienen. Esto da al volante un aspecto más realista.
Otra desventaja, práctica, de la rueda GT es que obstruye muchas vistas de la pantalla, como la interfaz de usuario del juego y la de Windows 10/11. Especialmente si utilizas esta rueda en combinación con un DDU, esto no funciona bien y provoca cierta frustración. Al igual que el software.
Aunque valoro enormemente la calidad, el diseño y las funcionalidades del Valo GT-23, debo reconocer sinceramente que no soy un gran fan de este tipo de volantes GT y en forma de D. El tamaño del volante a veces me hace sentir más como un conductor de camión que como si estuviera al volante de un brutal y moderno coche GT3. Los coches GT actuales también tienen volantes más formulistas, lo que sigue siendo mi preferencia personal, como un volante de 300 mm en lugar de los 320 mm del Valo GT-23. En mi opinión, este volante cobra todo su sentido en los coches GT más clásicos, con los que casi nunca corro. Lástima. Porque el Valo GT-23 es realmente un gran volante, pero en parte debido a su elevado precio no es un volante que me convenga, ya que no lo utilizaré mucho. Si eres un fan de este tipo de ruedas y puedes permitirte el elevado precio, la Simucube Valo GT-23 es definitivamente una gran rueda de la que no te arrepentirás y disfrutarás.
Ventajas e inconvenientes
Es hora de enumerar los pros y los contras del Simucube Valo GT-23.
Pros
- Acabado superior
- Alta calidad
- LED RGB integrados
- Diseño ergonómico
- Manillar inalámbrico
Contras
- El precio
- Dos aplicaciones informáticas
- Pegatinas y etiquetas sin botón
Evaluación final Simucube Valo GT-23
El Simucube Valo GT-23 es el primer producto Simucube que he tenido el placer de probar y no puedo evitar estar muy emocionado. La calidad de construcción, construcción y acabado son excepcionalmente buenos con todo lo que exuda durabilidad y calidad. Se nota que se ha dedicado mucho tiempo y atención a los detalles y al acabado. Por ejemplo, todos los botones emiten un clic satisfactorio y las palancas de cambio son sorprendentemente silenciosas.
También es una gran elección integrar LED RGB en el diseño, que te ofrecen toda la información necesaria sobre la situación en la pista. Con el software Simucube Tuner, puedes cargar diferentes perfiles, desde F1 hasta GT y Generic Smooth. Lamentablemente, no es posible programarlo uno mismo, ni tampoco es compatible con SimHub (todavía), lo que personalmente lamento. Sin embargo, el software hace lo que se necesita. Y no más que eso. Me resulta molesto e irritante que se necesiten dos aplicaciones de software (Simucube Tuner y True Drive) para configurar este volante. ¿Por qué? Absolutamente innecesario y definitivamente algo que me gustaría ver integrado en el futuro.
El Simucube Link que se necesita para que este volante se comunique de forma inalámbrica es intuitivo y cómodo y permite eliminar un montón de cables. Esto es obviamente fantástico y muy inteligentemente hecho.
¿Le gustan las carreras (clásicas) de GT? Entonces el volante Simucube Valo GT-23 es una gran elección donde el Valo GT-23 sobresale en calidad de construcción, diseño y experiencia de usuario. Con su atractivo diseño en negro, el Simucube Valo GT-23 destaca en cualquier cabina. Me parece una pena que no se incluyan pegatinas para personalizar el volante y darle un aspecto único. Y el software también deja en ocasiones que desear, con dos aplicaciones innecesarias y confusas en lo que a mí respecta.
Aparte de esta nota crítica, el Simucube GT-23 es un volante fantástico que, con un precio de entre 982 y 1.088 euros sin incluir los gastos de envío, tendrá que rascarse mucho el bolsillo. ¿Vale la pena este precio? Sólo usted puede decidirlo. Pero con una puntuación de 4,3, el Valo GT-23 puntúa alto en muchas áreas, lo que significa que -si le gusta este tipo de volante GT- definitivamente está haciendo una buena elección para un volante premium con calidad y acabado superiores.
Simucube Valo GT-23
Calidad y acabado superiores
El Simucube Valo GT-23 es un volante de simulación de carreras premium y de alta gama diseñado para proporcionar la mejor experiencia de carreras. Fabricado con ingeniería de precisión, este volante ofrece una calidad superior y tiene un aspecto negro fresco.
