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Recientemente - por fin - hice el cambio de una G29 con varios Logitech G29 mods Al ecosistema Fanatec. Después de unas semanas el Fanatec CSL Elite Mclaren GT3 V2 Después de haberla puesto a prueba, ha llegado el momento de compartir mis experiencias. ¿Es este volante tan bueno como dicen todos los review? En este artículo leerás todo sobre este modelo "básico" de Fanatec y también por qué es absolutamente imprescindible. ¿Tienes curiosidad? Pues sigue leyendo.

Fanatec Mclaren GT3

El volante original del Mclaren GT3 fue uno de los más populares de Fanatec. El volante es una réplica exacta del Mclaren 650s GT3. Ligero, ergonómico y con muchas funciones, el volante tenía todo lo que se necesitaba en un volante de carreras. Y todo a un precio muy asequible y competitivo. La segunda versión del popular volante ofrece las mejoras y ajustes necesarios lo que el Fanatec CSL Elite Mclaren GT3 aún mejor.

Precio del Fanatec Mclaren GT3

El Fanatec CSL Elite McLaren GT3 se ofrece a un precio competitivo de 199,95 euros. Esto lo convierte en una excelente opción tanto para pilotos de simulación novatos como para aquellos con un presupuesto ajustado.

A pesar de su precio asequible, este juego de volante sigue ofreciendo una calidad y funcionalidad impresionantes. Fanatec es conocida por sus productos de alta calidad y el CSL Elite McLaren GT3 V2 no es una excepción. Ofrece una experiencia de competición profesional sin necesidad de gastar demasiado, lo que lo convierte en la opción ideal para cualquiera que busque un volante de alta calidad a un precio asequible.

Fanatec CSL Elite Mclaren GT3

El CSL Elite McLaren GT3 V2 se ha diseñado teniendo en cuenta los detalles y la durabilidad. El volante -como ya se ha mencionado- tiene un aspecto y un tacto auténticos, inspirados en el volante de carreras del McLaren GT3. El Fanatec Mclaren GT3 tiene un diseño ergonómico que se adapta cómodamente a la mano. La construcción es robusta y duradera, con materiales de alta calidad que garantizan una larga vida útil, incluso con un uso intensivo.

Calidad y material

Al principio, era escéptico sobre la calidad y el precio del Fanatec CSL Elite McLaren GT3 V2. ¿De verdad podía ser tan bueno un volante de 200 euros? ¿No era mejor ahorrar un poco más para, por ejemplo, un volante de mayor calidad y más avanzado? Fanatec Volante Fórmula? ¿Y en qué aspectos ha hecho concesiones Fanatec para bajar el precio?

El diseño totalmente de plástico del volante, con una impresión de carbono, dio inicialmente la impresión de que se sentiría un poco barato. Pero nada más lejos de la realidad. La elección del plástico como material es una forma de reducir los costes de producción. Sin embargo, en mi opinión, esta concesión no va en detrimento de la calidad de fabricación ni del aspecto general del volante.

fanatec mclaren gt3

A pesar de que el tamaño del manillar es bastante considerable, el ajuste y el acabado general son muy buenos. Los puños son de goma, de tacto agradable y agarre suficiente. Otra ventaja añadida, en comparación con el cuero alcántara, es que este material es más duradero. Con un uso intensivo de las empuñaduras de cuero alcántara, en parte debido al sudor de las manos, se nota que el material se desgasta más rápidamente. Buena guantes sim racing para un máximo agarre y comodidad.

Botones más que suficientes

Lo que destaca inmediatamente del Fanatec CSL Elite Mclaren GT3 V2 es la enorme cantidad de botones y codificadores giratorios. Con ellos podrás controlar hasta 54 funciones. Esto ofrece posibilidades más que suficientes para cambiar todo tipo de ajustes desde el volante. Desde el pulgar y las manos, puedes controlar fácilmente todos los botones. Tras unas semanas de uso intensivo, pronto llegué a la conclusión de que esto hacía que mi caja de botones algo redundante.

Botones fanatec mclaren gt3

Pantalla LED con indicador (marcha)

En el centro del volante encontrarás una pantalla OLED -pequeña o no- en la que podrás ver la información habitual, como la velocidad y las marchas. Esta pantalla también es útil para cambiar rápidamente varios perfiles y ajustes de Fanatec. Estos incluyen Retroalimentación de fuerza y sensibilidad.

Levas magnéticas y sistema de doble embrague

Lo que destaca inmediatamente del manillar son las levas magnéticas de aluminio reforzadas y anodizadas en naranja. Esta es una de las mejoras con respecto a la V1. Como el sistema de cambio es ahora de una sola pieza, es posible cambiar de marcha con una sola mano.

Las levas analógicas (doble embrague) también se han revisado. Ahora constan de una estructura de nido de abeja muy visible que aumenta su robustez. En cuanto al acabado, personalmente creo que es un poco barato y también habría preferido un acabado en carbono.

fanatec csl elite mclaren gt3

Especificaciones técnicas

  • Plataforma - PC, Xbox, PS4, PS5
  • Cambiador - Palanca de cambios magnética
  • Liberación rápida - Cierre rápido sencillo
  • Mostrar - Pantalla OLED de 1" y 128 x 64 píxeles de resolución
  • Luces de giro - No
  • Peso - 1090g
  • Diámetro - 300 mm

Fanatec Mclaren GT3 review

Boosted Media ha hecho un review muy bueno y completo del Fanatec Mclaren GT3. ¡Este review es definitivamente una visita obligada!

Nuestro veredicto sobre el Fanatec Mclaren GT3

En definitiva, el Fanatec CSL Elite McLaren GT3 V2 ofrece una impresionante lista de puntos de venta únicos y características clave que merecen la atención de cualquier piloto de simulación. El volante ofrece una relación calidad-precio inigualable, especialmente para principiantes o pilotos de simulación con un presupuesto limitado. El sólido diseño de plástico da sensación de robustez y la posibilidad de personalizar el volante con botones y pegatinas adicionales es un buen extra. Compatibilidad con varias plataformas, como Xbox, PC y PlayStationy hacerla accesible a un público más amplio.

Los cambios magnéticos mejorados y el sistema de doble embrague aumentan la experiencia de conducción realista. El adaptador de liberación rápida incluido satisface las necesidades básicas, pero debe utilizarse para más potentes y avanzadascomo el Fanatec DD1 o DD2, se sustituyen por un metal Adaptador de liberación rápida para una fijación más firme.

Aunque hay algunos inconvenientes, como la pantalla LED más pequeña y los botones difíciles de ver en la oscuridad, hay soluciones disponibles, como el uso de pegatinas que brillan en la oscuridad Para aumentar la visibilidad.

En mi opinión personal, el Fanatec CSL Elite McLaren GT3 V2 me ha convencido como una excelente opción tanto para principiantes como para pilotos de simulación con un presupuesto limitado. Su relación calidad-precio, su sólida construcción y sus impresionantes características hacen que el volante sea imprescindible para cualquiera que busque una experiencia de carreras realista. A pesar de algunas pequeñas deficiencias, la calidad general y el rendimiento del producto superan con creces los contras.

En resumen, el Fanatec CSL Elite McLaren GT3 V2 es la mejor elección para los entusiastas de la simulación de carreras que buscan un volante de alta calidad con una funcionalidad excelente y un precio asequible.

Pros

  • Réplica oficial de Mclaren
  • Buena relación calidad-precio
  • Ergonomía y agarre perfectos
  • Peso ligero

Contras

  • Pantalla LED relativamente pequeña
  • Cierre rápido de plástico incluido

Pedidos de Fanatec CSL Elite Mclaren GT3

Esperamos que este review le haya convencido de las excelentes características y la relación calidad-precio de este fantástico volante. Con sus características inigualables y su excelente relación calidad-precio, este volante es imprescindible para cualquier piloto de simulación. Saca el máximo partido a tu experiencia en juegos de carreras y pide ahora el Fanatec CSL Elite McLaren GT3 V2 por sólo 199,95 euros.

Fanatec Mclaren GT3

Un volante imprescindible

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Wilco Verhaegh

Autor Wilco Verhaegh

Hace más de 18 años, mi pasión por las carreras de simulación comenzó con Grand Prix 4. Mi pasión por las carreras, la fotografía de deportes de motor y los juegos no tiene límites. Con Motorsport-Pictures.com, capturo las carreras de coches en película. Además, estoy orgulloso de mi libro "Mastering The Art Of Sim Racing", en el que comparto mis conocimientos con aspirantes a pilotos de simulación de todo el mundo.

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