Fanatec DD1 vs DD2: ¿cuál comprar?
¿Está pensando en comprar un Fanatec DD1 o DD2? Entonces estás en el lugar adecuado. En este artículo, te contamos todo lo que necesitas saber antes de comprar. El Fanatec Podium DD1 y DD2 forman parte del Fanatec Serie Podium y han sido los productos estrella de Fanatec durante años. Con 20 y 25 Newton metro de par respectivamente, ambas distancias entre ejes con transmisión directa (Direct Drive) se sitúan en la gama más alta del mercado. Las distancias entre ejes Fanatec no dejan nada que desear cuando se trata de la irresistible potencia del retroalimentación de fuerza.
Ecosistema Fanatec
La ventaja absoluta de Fanatec es su ecosistema increíblemente bien desarrollado. Hay varios volantes en venta, así como pedalesfreno de mano, palanca de cambios y accesorios inimaginables. Lo único que Fanatec no tiene son salpicaderos DDU. Si lo desea, lo cual es muy recomendable, tendrá que recurrir a proveedores externos. Consejo: eche un vistazo a Sim Racing Addict. Tienen fantásticos mods de simulación de carreras y complementos que completan tu equipo de simulación.
Los siguientes productos Fanatec son totalmente compatibles con el DD1 / DD2:
- Todos los volantes Fanatec Podium
- Todos los volantes Fanatec ClubSport
- Todos los volantes Fanatec CSL
- Todos los pedales Fanatec
- Todos los cambios Fanatec
Características
Además de las funciones básicas de la distancia entre ejes y las opciones de conexión en la parte trasera, Fanatec ha instalado una pantalla OLED integrada de 2,7 pulgadas con una resolución de 256 x 64 píxeles en la parte delantera. En ella, por ejemplo, se pueden visualizar y ajustar durante la conducción los datos de telemetría de la distancia entre ejes y los ajustes de Force Feedback. Esto se hace fácilmente a través de la electrónica integrada mediante el menú Fanatec Tuning.
¿Cuál es la diferencia entre el Fanatec DD1 y DD2?
Las diferencias entre el Fanatec DD1 y el DD2 son mínimas. Se trata de un cuerpo totalmente de aluminio. La mayor diferencia es la potencia. El DD1 está limitado electrónicamente a 20Nm, mientras que el DD2 tiene un par máximo de 25Nm. Esto se traduce en una respuesta de fuerza más potente en el DD2. La siguiente tabla muestra las diferencias entre las dos distancias entre ejes.
| Fanatec DD1 | Fanatec DD2 | |
| Fuerza | 20 Nm | 25 Nm |
| Matar Interruptor | Opcional | Incluye |
| Acabado | Aluminio cepillado | Fibra de carbono |
| Garantía | 3 años | 5 años |
| Precio | € 1.199,95 / $ 1.199,95 | € 1.499,95 / $ 1.499,95 |
¿Qué hay en la caja?
El embalaje del Podium Wheel Base DD1 (y DD2) es muy resistente, moderno y bonito. Al sacarlo de la caja, incluso me sorprendió lo pesado que es. La base de ruedas está bien asegurada y sujeta con un cierre especial. Si abre el embalaje, encontrará lo siguiente:
- Fanatec Podium Distancia entre ejes DD1 / DD2
- Parada de seguridad por control remoto (interruptor de parada) (sólo para DD2)
- Llave dinamométrica
- Manual
- Adaptador de corriente (480 vatios)
- Cable USB (USB-A)
- Las pegatinas Fanatec habituales
La llave de par Fanatec es una herramienta que permite ajustar la potencia del retroalimentación de fuerza en los volantes de carreras Fanatec. La llave Torque Key permite aumentar o disminuir la tensión del mecanismo interno del volante, lo que proporciona un efecto de Force Feedback más fuerte o más débil. Es importante tener cuidado al ajustar la respuesta de fuerza, ya que esto puede afectar al rendimiento y la durabilidad del volante. Por lo tanto, siga siempre las instrucciones del fabricante y no supere los valores de torsión recomendados.
Nota: si desea utilizar la máxima potencia de la Podium Series, utilice el botón Adaptador de liberación rápida Fanatec (QR1) un requisito previo absoluto. En plástico QR1-lite no es adecuado para este fin.
Calidad de construcción Fanatec DD1 y DD2
Tanto el DD1 como el DD2 están diseñados y fabricados en Alemania, y la calidad de construcción es típica de los altos estándares asociados a la tecnología y la ingeniería alemanas. En otras palabras: Deutsche Gründlichkeit ;). El diseño de ambos manillares es elegante y moderno, con un aspecto minimalista y el uso de materiales de alta calidad como el metal y el carbono.
Las bases de ruedas tienen una carcasa metálica de aluminio de tacto robusto y sólido y están diseñadas para ser muy duraderas, con componentes internos de alta calidad cuidadosamente ensamblados. Ambas bases de rueda tienen una carcasa totalmente de aluminio. El Fanatec DD2 tiene un bonito acabado en fibra de carbono, mientras que el de la base de ruedas DD1 es de aluminio cepillado. El diseño de las Fanatec DD1 y DD2 suele ser elogiado por los sim racers por su alta calidad y fiabilidad, y están consideradas como unas de las mejores ruedas de carreras de transmisión directa del mercado.
El diseño también se centra en la eficiencia y el rendimiento, con un potente motor montado directamente en el volante, lo que da como resultado una respuesta de la dirección muy rápida y sensible. Esto significa que no se pierde potencia en la respuesta de fuerza y crea una respuesta de fuerza muy detallada que se siente a través del volante.
Retroalimentación de fuerza
Retroalimentación de fuerza es, por supuesto, la característica más importante de una distancia entre ejes. El Force Feedback (ffb) del volante es directo y muy detallado, como cabe esperar de un distancia entre ejes de este segmento de precio. Los 20 Nm del DD1 deberían ser más que suficientes para casi cualquier propósito, por lo que el DD2 es principalmente una compra por la "buena conciencia" de poder utilizar siempre el máximo teórico. En la práctica, no utilizarás en absoluto la potencia máxima y sólo utilizarás unos 20 á 30% de su potencia. El FFB se puede configurar de la misma manera desde ambas distancias entre ejes. Sólo se pueden encontrar pequeñas diferencias en el área subjetiva.
En relación con el CSL DD PRO (con 8 Nm), las enormes reservas de potencia del DD1/DD2 son, por supuesto, notables. La amplitud en la respuesta de fuerza es enorme, sobre todo en caso de trompos o impactos involuntarios; los vehículos históricos con grandes volantes también pueden desplazarse por la pista sin sufrir recortes.
Veredicto final Fanatec DD1 vs DD2
Espero que este Fanatec Podium Base de ruedas DD1 review y Fanatec DD2 review te ayude a tomar una decisión. ¿Vale la pena Fanatec DD1 o DD2? En lo que a nosotros respecta, un rotundo: ¡SÍ! Tanto el Fanatec DD1 como el Fanatec DD2 son increíblemente precisos y potentes. Con su distancia entre ejes de tracción directa y su Force Feedback avanzado, el Fanatec Podium DD1 DD2 ofrece una experiencia de conducción muy realista e inmersiva.
Por lo tanto, esta distancia entre ejes es imprescindible para su simulador y le garantizará años de diversión en el juego. Fanatec ha mejorado significativamente la calidad de construcción y las funciones en comparación con los modelos anteriores. Esta calidad también es de esperar de una serie Podium premium.
El DD1/DD2 ofrece una gran relación calidad-precio, por lo que es una excelente opción para los corredores de simulación serios. ¿Ya tienes un Fanatec antiguo o aún no tienes sistema Direct Drive? Entonces definitivamente compraría el DD1 o DD2.
Si la diferencia de precio merece la pena es algo personal y no puedo juzgarlo por usted. Por 300 euros más obtienes una garantía ampliada de hasta 5 años, así como el enchufe de seguridad. Si lo compras por separado, cuesta 99,95 euros. Con la potencia adicional de la distancia entre ejes, este interruptor de corte no es un lujo innecesario.
El ecosistema Fanatec existente es una de las grandes ventajas. Por ejemplo, todos los volantes, pedales y accesorios compatibles con Fanatec DD1 o DD2. Software, FanalabEl sistema, a primera vista, parece un poco anticuado y confuso, pero hace lo que se supone que debe hacer. Si todavía tiene dudas, no hay necesidad. Te garantizamos que no te arrepentirás de usar el Fanatec DD1 o el Fanatec DD2. El nivel de potencia, detalle y sensación en la pista es sublime. ¿Estás convencido? Pídelo hoy mismo.
