{"id":27042,"date":"2026-02-02T13:28:39","date_gmt":"2026-02-02T12:28:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.simracinghub.nl\/?p=27042"},"modified":"2026-02-02T21:09:48","modified_gmt":"2026-02-02T20:09:48","slug":"fanatec-senkt-preise-fur-radstande-mit-direktantrieb-auf-30","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.simracinghub.nl\/de\/fanatec-verlaagt-prijzen-direct-drive-wheelbases-tot-30\/","title":{"rendered":"Fanatec senkt die Preise f\u00fcr Radst\u00e4nde mit Direktantrieb auf 30%"},"content":{"rendered":"

Fanatec<\/a> hat angek\u00fcndigt, die Preise f\u00fcr seine Direct Drive-Radst\u00e4nde strukturell zu senken. Nach der k\u00fcrzlichen Einf\u00fchrung des neuen Podium DD<\/a>, das bereits deutlich g\u00fcnstiger als das fr\u00fchere Podium DD2 war, werden nun auch andere Direct Drive-Modelle g\u00fcnstiger. Je nach Modell und Region liegen die Preissenkungen bei bis zu 30 Prozent.<\/p>\n\n\n\n

Bei dieser Anpassung handelt es sich nicht um eine vor\u00fcbergehende Ma\u00dfnahme, sondern um das Ergebnis technischer und betrieblicher Optimierungen innerhalb der Fanatec-\u00d6kosystem<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Vom Pionier der ersten Generation zur ausgereiften Direct Drive-Plattform<\/h2>\n\n\n\n

Das Podium DD1<\/a> und DD2 waren die ersten weit verbreiteten Direct Drive-Radst\u00e4nde f\u00fcr Rennsimulationen. Diese Pionierarbeit hatte zwangsl\u00e4ufig eine komplexe und kostspielige Architektur zur Folge. Der Fokus lag auf maximaler Leistung und Zuverl\u00e4ssigkeit, nicht auf Skalierbarkeit oder Kosteneffizienz.<\/p>\n\n\n\n

Mit der Einf\u00fchrung des CSL DD, Fanatec<\/a> den Wechsel zu einer Direct-Drive-Architektur der zweiten Generation vollzogen. Diese Plattform ist effizienter aufgebaut, besser skalierbar und bildet nun die Grundlage f\u00fcr mehrere Produktlinien. Sie deckt einen Leistungsbereich von 5 Nm bis 25 Nm ab und liefert konsistente, detaillierte Kraftr\u00fcckkopplung<\/a> ohne die Komplexit\u00e4t der ersten Generation.<\/p>\n\n\n\n

Diese technologische Entwicklung macht es m\u00f6glich, Direct Drive-Hardware zu wettbewerbsf\u00e4higeren Preisen anzubieten, ohne Kompromisse bei Qualit\u00e4t oder Leistung einzugehen.<\/p>\n\n\n\n

\"fanatec<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Geringere Kosten durch die CORSAIR-Integration<\/h2>\n\n\n\n

Neben der technischen Entwicklung ist die Integration mit CORSAIR<\/a> eine wichtige Rolle. Die engere Zusammenarbeit in der Produktion, bei der Beschaffung von Komponenten und in der globalen Logistik hat die Prozesse gestrafft und die Kosten strukturell gesenkt.<\/p>\n\n\n\n

Fanatec betont, dass diese Verbesserungen nachhaltig sind. Die niedrigeren Produktionskosten werden nicht f\u00fcr vor\u00fcbergehende Rabatte genutzt, sondern bilden die Grundlage f\u00fcr eine dauerhaft angepasste Preisstruktur.<\/p>\n\n\n\n

Preissenkungen Direct Drive Radst\u00e4nde (EU)<\/h2>\n\n\n\n

Die Auswirkungen der neuen Preisgestaltung zeigen sich vor allem im mittleren und oberen Segment. Einige konkrete Beispiele f\u00fcr den europ\u00e4ischen Markt:<\/p>\n\n\n\n