Beschreibung
Neueste Generation: Fanatec ClubSport DD
Der fortschrittlichste ClubSport-Radstand aller Zeiten. Die brandneuer ClubSport DD liefert ein konstantes Drehmoment von 12 Nm mit unglaublicher Reaktionsfähigkeit und Dynamik. Ihr Lieblings-Rennsimulator ist plötzlich viel realistischer geworden.
Direct Drive auf die richtige Art
Nicht alle Direct Drive Systeme sind gleich. Die jahrzehntelange Erfahrung in der Force-Feedback-Technologie hat dazu beigetragen, dass der ClubSport DD zahlreiche strukturelle und elektronische Optimierungen aufweist, die ihn zu einem der führenden Systeme seiner Klasse machen.
Reibungsloser Betrieb.
Durch die Unterteilung des Rotors in versetzte Segmente wird das Rastmoment auf natürliche Weise reduziert. In Kombination mit unserer patentierten FluxBarrier-Technologie, die den Wirkungsgrad und die Laufruhe erhöht, führt dies zu einer präzisen Kraftrückmeldung in jeder Fahrsituation.
Konstantes Drehmoment, Runde für Runde
Der ClubSport DD wurde entwickelt, um strenge Kühlungsanforderungen zu erfüllen, und ist der thermisch stabilste Radstand in seiner Klasse. Sie können sich darauf verlassen, dass Drehmoment und Kraftrückmeldung konstant bleiben, egal wie lange Sie fahren.
Viele Direct-Drive-Systeme auf dem Massenmarkt halten die angegebenen Drehmomentwerte nicht ein und reduzieren allmählich die Motorleistung, um eine Überhitzung zu vermeiden. Der effiziente Motor und das thermisch optimierte Layout des ClubSport DD halten jedoch selbst unter extremsten Bedingungen, z. B. während eines Langstreckenrennens mit maximaler Force-Feedback-Einstellung, ein echtes Drehmoment von 12 Nm aufrecht.
Spüren Sie den Griff mit dem neuen ClubSport DD
Hervorragende thermische Stabilität bedeutet konstante Leistung, so dass Sie sich immer auf die Informationen verlassen können, die Sie am Lenkrad spüren. Sie können das Gripniveau der Reifen nur dann wirklich spüren und am Limit fahren, wenn Ihre Ausrüstung während der gesamten Sitzung die gleiche Leistung liefert. Der ClubSport DD wird Ihnen helfen, Ihr Muskelgedächtnis zu trainieren und ein besserer Fahrer zu werden.
Fanatec ClubSport DD: Blitzschnelle Beschleunigung
Die Geschwindigkeit des ClubSport DD-Servomotors erlaubt es uns, sein Verhalten präziser abzustimmen als bei jeder früheren Fanatec Wheel Base. Das bedeutet, dass sich dein Rad sehr aktiv anfühlen kann und die kleinsten Details klar kommuniziert, während es sich gleichzeitig perfekt stabil und resistent gegen unerwünschte Schwingungen anfühlt.
FullForce: Force Feedback 2.0 für Direktantrieb.
Das bestehende Kraftrückkopplungsprotokoll wurde für zahnrad- und riemengetriebene Geräte entwickelt - die einzige Hardware, die zu diesem Zeitpunkt verfügbar war. FullForce ist ein neues Force-Feedback-Protokoll, das speziell auf den FANATEC Direct Drive zugeschnitten ist. Durch die Verwendung der Direktantriebstechnologie erzeugt FullForce hochfrequente Vibrationen für eine neue Ebene der immersiven Effekte. Spüren Sie die Motordrehzahlen und die Details der Fahrbahnoberfläche wie nie zuvor. Nur FullForce gibt Ihnen das volle Erlebnis, einen Rennwagen zu fahren.
ClubSport DD mit präzisem Ansprechverhalten
Die erstklassige Slot-Speed-Leistung in Kombination mit dem leistungsstarken Prozessor macht jede Motorreaktion unglaublich schnell und dynamisch, während sie gleichzeitig perfekt stabil bleibt. Dieses Verhalten ist für herkömmliche Force-Feedback-Signale und erweiterte FullForce-Signale (in unterstützten Spielen) geeignet.
Unglaubliche Leistung in einem kompakten Gehäuse. Die Aluminiumwelle im Motor ist die stärkste, die wir je hergestellt haben. Die Anordnung der Schleifringelektronik ermöglicht eine größere Wandstärke der Welle. Auch der Lagersitz besteht vollständig aus Aluminium und bietet eine hohe Radiallast, Drehpräzision und eine bessere Abschirmung gegen EMI und ESD.
Neu Fanatec QR2
Der ClubSport DD wurde von Grund auf mit folgenden Eigenschaften entwickelt QR2 im Kopf. Das QR-Elektronikmodul ist nun vollständig in die Welle integriert, was die Festigkeit deutlich erhöht. Beim Wechsel vom QR2-Design zum QR1 wird lediglich der äußere Metallflansch entfernt, so dass keine Änderung der elektronischen Verbindung erforderlich ist.
